11 মার্চ, Exeed YaoGuang C-DM আনুষ্ঠানিকভাবে বিক্রি শুরু করেছে, মোট 5টি মডেল উপলব্ধ। Exeed YaoGuang C-DM হল একটি মাঝারি আকারের SUV যা Exeed M3X হাইব্রিড প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে এবং একটি 1.5TGDI হাইব্রিড-নির্দিষ্ট ইঞ্জিন এবং একটি মোটর সমন্বিত একটি হাইব্রিড সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। WLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর হল 160km, এবং সম্মিলিত পরিসীমা 1343km ছাড়িয়ে গেছে। 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ সময় 4-সেকেন্ড রেঞ্জে এবং গাড়িটি একটি সিডিসি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সাসপেনশন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত৷

চেহারার পরিপ্রেক্ষিতে, Exeed YaoGuang C-DM জ্বালানি চালিত মডেলের নকশা চালিয়ে যাচ্ছে। সামনের দিকে একটি সীমানাবিহীন এয়ার ইনটেক গ্রিল রয়েছে, যার অভ্যন্তরীণ নকশা হীরার জাল যা কেন্দ্র থেকে বাইরের দিকে প্রসারিত হয়। Exeed ইংরেজি অক্ষর সজ্জা মাঝখানে, এবং গাড়ী উভয় পাশে বায়ু গ্রহণ সজ্জা আছে. দিনের বেলা চলমান আলোর স্ট্রিপ শরীরকে বিস্তৃত করে, উভয় দিকে নিচের দিকে প্রসারিত, একটি ফ্ল্যাট-আকৃতির হেডলাইট যার একটি ম্যাট্রিক্স ডিজাইন রয়েছে। হেডলাইটের কাজ আছে যেমন কাছাকাছি এবং দূরের আলোর স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ, বিলম্বিত শাটঅফ, স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট এবং সঙ্গীতের হেডলাইটের তাল।

এক্সিড ইয়াওগুয়াং সি-ডিএম স্পেসিফিকেশন
| টাইপ | Yaoguang C-DM 2024 1.5T 4WD সর্বোচ্চ |
| শক্তির ধরন | প্লাগ-ইন হাইব্রিড |
| চার্জ করার সময় (ঘন্টা) | দ্রুত চার্জ 0.33 ঘন্টা, ধীর চার্জ 3.5 ঘন্টা৷ |
| মাত্রা(মিমি) | 4781x1920x1671 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 সিটার SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 180 |
| 100 কিমি ত্বরণ সময় (গুলি) | 4.9 |
| বৈদ্যুতিক পরিসর (কিমি) CLTC | 182 |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম + লিথিয়াম আয়রন ম্যাঙ্গানিজ ফসফেট |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 445 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 915 |
| গিয়ারবক্স | 3 গতি DHT |
| হুইলবেস (মিমি) | 2815 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2175 |
| ড্রাইভ | 4WD |
| সামনের সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |

গাড়ির পাশে, নতুন মডেলটিতে একটি লুকানো দরজার হ্যান্ডেলের নকশা রয়েছে, যা বিভিন্ন ধরনের কোমরের নকশার সাথে মিলিত হয়েছে, পাশাপাশি একটি লো-ড্র্যাগ ডুয়াল-কালার হুইল, যা গাড়ির ফ্যাশনেবল পরিবেশকে ব্যাপকভাবে উন্নত করেছে। গাড়ির মাত্রা হল দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতায় 4781/1920/1671 মিমি, যার হুইলবেস 2815 মিমি।

গাড়ির পিছনে, নতুন গাড়ির পিছনের বাম্পারটিতে একটি কালো পিছনের স্কিড প্লেট এবং ডুয়াল-সাইড কোয়াড এক্সজস্ট ডেকোরেশন রয়েছে, যা স্টাইলিশ এবং গতিশীল। টেইল ল্যাম্প ডিজাইনটি Exeed লেটার লোগোর সাথে একত্রিত করা হয়েছে এবং পিছনের সামগ্রিক নকশা তুলনামূলকভাবে সহজ। আপনি একটি NFC কী দিয়ে যানবাহনে প্রবেশ এবং প্রস্থান করতে পারেন।

ইন্টেরিয়র ডিজাইনের ক্ষেত্রে, নতুন গাড়িটি অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং, সেন্টার কনসোলে প্রচুর পরিমাণে লেদার ট্রিম, একটি থ্রু এয়ার আউটলেট এবং একটি ডাবল-স্পোক মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে সজ্জিত, যা কার্যকরভাবে গাড়ির প্রযুক্তি প্রদর্শন করে। উপরন্তু, শীর্ষ-অফ-দ্য-লাইন মডেলটি NAPPA জেনুইন চামড়ার আসন এবং সোয়েড ছাদের আস্তরণের সাথে সজ্জিত।

নতুন গাড়িটিতে রয়েছে 24।{1}}ইঞ্চি ডুয়াল-স্ক্রিন ডিজাইন যা ফুল-লিকুইড ক্রিস্টাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং কেন্দ্রীয় মাল্টিমিডিয়া ডিসপ্লেকে সংযুক্ত করে। এটি লায়ন 5৷{5}} সিস্টেম এবং একটি কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন 8155 চিপ দিয়ে সজ্জিত৷ এছাড়াও, এটি একটি Sony ব্র্যান্ড 14- স্পিকার সিস্টেম, ওয়্যারলেস ফাস্ট চার্জিং, এবং একটি স্বচ্ছ আন্ডারবডি ইমেজ দিয়ে সজ্জিত। এটি একটি 50-ইঞ্চি AR-HUD ভার্চুয়াল রিয়েলিটি হেড-আপ ডিসপ্লে দিয়েও সজ্জিত হতে পারে।

বসার ক্ষেত্রে, নতুন গাড়ির সামনের আসনগুলি বায়ুচলাচল, গরম করা, ম্যাসেজ, বৈদ্যুতিক সমন্বয় ফাংশনগুলির সাথে সজ্জিত এবং দ্বিতীয় সারির আসনগুলিকে উত্তপ্ত করা যেতে পারে। আসনগুলির পিছনের অংশটি 4/6 অনুপাতে ভাঁজ করা যেতে পারে।

ক্ষমতার ক্ষেত্রে, YaoGuang C-DM-এর হাইব্রিড সিস্টেমটি পঞ্চম-প্রজন্মের ACTECO 1.5TGDI উচ্চ-দক্ষ হাইব্রিড-নির্দিষ্ট ইঞ্জিন, একটি থ্রি-স্পিড হাইব্রিড DHT, একটি হাইব্রিড-নির্দিষ্ট ব্যাটারি এবং একটি ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের সমন্বয়ে গঠিত। টু-হুইল ড্রাইভ মডেলগুলি ডুয়াল ড্রাইভ মোটর দিয়ে সজ্জিত, এবং পাওয়ার সিস্টেমের সর্বাধিক মোট শক্তি 270kW এবং সর্বাধিক মোট টর্ক 605N·m। ফোর-হুইল ড্রাইভ মডেলটি তিনটি মোটর দিয়ে সজ্জিত, এবং সর্বাধিক মোট শক্তি 400kW অতিক্রম করে এবং সর্বাধিক মোট টর্ক 900 N·m অতিক্রম করে। 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 4-সেকেন্ড রেঞ্জে।

YaoGuang C-DM Guoxuan হাই-টেক থেকে 19.43kWh লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি বা Amperex প্রযুক্তির একটি 34.46kWh ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত। WLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং রেঞ্জ হল 83km এবং 160km, এবং সম্মিলিত ড্রাইভিং রেঞ্জ হল 1,300km এবং 1,343km৷ বিদ্যুৎ-সংরক্ষণ মোডে WLTC জ্বালানী খরচ 5.4L/100km এবং 5.6L/100km। চার্জিংয়ের ক্ষেত্রে, দ্রুত চার্জিং 20 মিনিটে 30%-80% চার্জ করতে পারে। গাড়িটি একটি CDC ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সাসপেনশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত।

স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সহায়তার পরিপ্রেক্ষিতে, নতুন গাড়িটি এনওসি উচ্চ-গতির ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, মেমরি পার্কিং সহ সজ্জিত হতে পারে এবং এতে লেন-কিপিং, ব্লাইন্ড স্পট সনাক্তকরণ, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, সংঘর্ষের সতর্কতা, স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং, যানজট সহায়তা এবং ট্র্যাফিক রয়েছে। স্বাক্ষর স্বীকৃতি।

BYD Tang DM-i Glory Edition, যার দাম সবেমাত্র আপডেট করা হয়েছে, স্বাভাবিকভাবেই Yaguang C-DM-এর মূল প্রতিযোগী। BYD-এর একক-গিয়ার DHT সমাধানের সাথে তুলনা করে, Exeed একটি তিন-গিয়ার DHT সমাধান গ্রহণ করে, যা আরও পরিস্থিতি পরিচালনা করতে পারে, বিশেষ করে পাওয়ার পারফরম্যান্সের পরিপ্রেক্ষিতে, যা BYD এর চেয়ে বেশি বিশিষ্ট হবে। একই সময়ে, বিলাসবহুল ইন্টেরিয়র ডিজাইনের ক্ষেত্রে, ইয়াগুয়াং সি-ডিএম তরুণ ভোক্তাদের মনোযোগের জন্য আরও আকর্ষণীয়।

গ্যাসোলিন গাড়ি এবং নতুন শক্তির যানবাহনে Chery এর প্রযুক্তির সঞ্চয়ের উপর ভিত্তি করে, ইয়াগুয়াং সি-ডিএম একটি প্রতিযোগিতামূলক মডেল হবে। বর্তমানে চীনা ব্র্যান্ডের গাড়ির একঘেয়ে নকশার সাথে তুলনা করে, Exeed Yaguang C-DM এর নিজস্ব ব্যক্তিত্ব রয়েছে এবং বর্তমান প্রবণতাগুলি উপলব্ধি করতে পারদর্শী। যদিও Tang DM-i Glory Edition এর তুলনায় এটি শুধুমাত্র একটি 5- আসনের মডেল, এটি একটি বড় 5- আসনের SUV-এর অন্তর্গত, সামনে এবং পিছনের সিটের জায়গার পাশাপাশি ট্রাঙ্ক স্পেস ভাল পারফরম্যান্স সহ , যা প্রত্যেকের দৈনন্দিন ভ্রমণ এবং আউটিংয়ের চাহিদা মেটাতে পারে। থ্রি-গিয়ার ডিএইচটি আরও পরিস্থিতি পরিচালনা করতে পারে।
চালান পদ্ধতি
আমরা আপনার চাহিদা অনুযায়ী স্থল, রেল এবং সমুদ্র পরিবহন প্রদান করতে পারি।

FAQ
প্রশ্নঃ আমাদের কি সুবিধা আছে?
প্রশ্নঃ আমরা কি সেবা প্রদান করতে পারি?
প্রশ্ন: আপনি কিভাবে মানের গ্যারান্টি দিতে পারেন?
প্রশ্ন: আমরা কি আনুষাঙ্গিক এবং বিক্রয়োত্তর পরিষেবা সরবরাহ করতে পারি?
প্রশ্ন: কেন আপনি অন্য সরবরাহকারীদের থেকে না আমাদের কাছ থেকে কিনতে হবে?
প্রশ্ন: আপনার সর্বনিম্ন অর্ডার পরিমাণ কি?





