Denza N7 SUV হল BYD এবং Mercedes-Benz দ্বারা যৌথভাবে তৈরি বিলাসবহুল ব্র্যান্ডের গাড়ির দ্বিতীয় মডেল। নতুন গাড়িটি বিভিন্ন কনফিগারেশন সহ মোট 6টি মডেল অফার করে, যার মধ্যে দীর্ঘ-সহনশীল সংস্করণ, কর্মক্ষমতা সংস্করণ, পারফরম্যান্স ম্যাক্স সংস্করণ এবং ফ্ল্যাগশিপ এন-স্পোর সংস্করণ রয়েছে। এটি আপগ্রেড করা ই-প্ল্যাটফর্ম 3 এর উপর নির্মিত।

Denza N7 SUV আনুষ্ঠানিকভাবে বাজারে প্রবেশ করেছে, যার অফিসিয়াল মূল্য 301,800-379,800 CNY, যা পূর্বে প্রত্যাশিত তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম। এই নতুন গাড়িটি বিভিন্ন কনফিগারেশন সহ মোট ছয়টি মডেল অফার করে, যার মধ্যে দীর্ঘ-সহনশীল সংস্করণ, কর্মক্ষমতা সংস্করণ, পারফরম্যান্স ম্যাক্স সংস্করণ এবং ফ্ল্যাগশিপ এন-স্পোর মডেল রয়েছে। আপগ্রেড করা ই-প্ল্যাটফর্ম 3.0 এর উপর নির্মিত, এই গাড়িটি ফর্ম এবং ফাংশন উভয় ক্ষেত্রেই উদ্ভাবনী ডিজাইনের পরিচয় দেয়।

Denza N7 SUV, BYD এবং Mercedes-Benz-এর মধ্যে একটি সহযোগিতামূলক সৃষ্টি, স্বয়ংচালিত শিল্পে একটি সম্মানিত বিলাসবহুল ব্র্যান্ড। এটি চালু হওয়ার পর থেকে, এটি 20,000 ব্লাইন্ড অর্ডার অর্জন করেছে, যা এই মূল্য সীমার একটি মডেলের জন্য বেশ চিত্তাকর্ষক। BYD-এর থ্রি-ইলেকট্রিক সিস্টেমে সজ্জিত এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ পারফরম্যান্স দ্বারা সমর্থিত একটি নতুন শক্তির যান হিসাবে, Denza N7 SUV একটি বুদ্ধিমান বিলাসবহুল SUV হিসাবে অবস্থান করছে।

Denza N7 SUV স্পেসিফিকেশন
|
টাইপ |
ডেনজা এন{0}}ডব্লিউডি আল্ট্রা |
|
শক্তির ধরন |
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
|
চার্জ করার সময় (ঘন্টা) |
দ্রুত চার্জ 0.43 হাউস, ধীর চার্জ 13 ঘন্টা৷ |
|
মাত্রা (মিমি) |
4860x1935x1602 |
|
শরীরের গঠন |
5 দরজা 5 সিটার SUV |
|
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) |
180 |
|
100 কিমি ত্বরণ সময় (গুলি) |
3.9 |
|
বৈদ্যুতিক পরিসর (কিমি) CLTC |
630 |
|
ব্যাটারির ধরন |
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
|
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) |
390 |
|
সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) |
670 |
|
গিয়ারবক্স |
বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন |
|
হুইলবেস (মিমি) |
2940 |
|
কার্ব ওজন (কেজি) |
2440 |
|
ড্রাইভ |
2 মোটর 4WD |
|
সামনের সাসপেনশন |
ডাবল ফর্ক আর্ম স্বাধীন সাসপেনশন |
|
রিয়ার সাসপেনশন |
মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
একটি নান্দনিক দৃষ্টিকোণ থেকে, এই গাড়িটির নকশা অত্যধিক চটকদার নয় এবং ডেনজা MPV মডেলের সম্পূর্ণ বিপরীতে দাঁড়িয়েছে। যাইহোক, সামগ্রিক নকশা শৈলী BYD সিলের সাথে কিছু সাদৃশ্য বহন করে, বিশেষ করে এয়ার ভেন্ট এবং হেডলাইটের মতো বৈশিষ্ট্যগুলিতে স্পষ্ট। এই ফাউন্ডেশনের উপর ভিত্তি করে, বাম্পারের উভয় পাশে ভ্রু-আকৃতির আলোর সেটগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যখন এটির নীচে একটি ক্রোম-প্লেটেড ডেকোরেটিভ গার্ড যুক্ত করা হয়েছে, যা নতুন গাড়িতে কিছু আসল উপাদানের পরিচয় দেয়।

Denza N7 SUV উভয় পাশে চার্জিং পোর্ট দিয়ে সজ্জিত, কারণ এতে ডুয়াল গান চার্জিং ফাংশন রয়েছে। স্টাইলিংয়ের ক্ষেত্রে, সামনের নকশাটি নিচু, যখন ক্যাবের ছাদটি উচ্চতা বাড়ায় এবং গাড়ির পিছনের অংশটি একটি বিশিষ্ট আকৃতি গ্রহণ করে, যা এর সামগ্রিক গতিবিধিকে উন্নত করে। আরও বিস্তারিত জানার জন্য, সামনের প্রান্তটি একটি নান্দনিক স্পোর্টস কারকে মূর্ত করে, যখন বডিটি একটি সেডানের মতো এবং পিছনেরটি একটি SUV থেকে অনুপ্রেরণা নেয়। মাত্রা সম্পর্কে, Denza N7 দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতায় যথাক্রমে 4860/1935/1602 মিমি পরিমাপ করে, একটি হুইলবেস 2940 মিমি বিস্তৃত। যদিও BYD Tang DM এর তুলনায় আকারে কিছুটা ছোট, এটি 120 মিমি দ্বারা বর্ধিত হুইলবেস অফার করে। সামগ্রিক স্থান কর্মক্ষমতা Denza N7 জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে সুবিধাজনক.

গাড়ির পিছনের দিকে যাওয়ার সময়, কেউ একটি সরু উপরের অংশ এবং একটি বিস্তৃত নিম্ন অংশ সমন্বিত একটি নকশা পর্যবেক্ষণ করতে পারে, সাধারণত স্পোর্টস কারগুলিতে নিযুক্ত করা হয়। Denza N7 এছাড়াও ব্ল্যাকেনড থ্রু-টাইপ টেললাইট দিয়ে সজ্জিত যা গাড়ির উভয় দিককে নির্বিঘ্নে সংযুক্ত করে, দৃষ্টিশক্তির একটি বিস্তৃত ক্ষেত্র প্রদান করে। সামগ্রিক আকৃতিটি একটি অপেক্ষাকৃত গোলাকার কনট্যুর প্রদর্শন করে, বাম্পারের নীচে অবস্থিত একটি বিভক্ত U-আকৃতির ক্রোম-প্লেটেড আলংকারিক স্ট্রিপ দ্বারা পরিপূরক। যাইহোক, এটি লক্ষ করা উচিত যে ট্রাঙ্কের ঢাকনা এবং পিছনের উইন্ডশীল্ড উভয়ই একটি প্রতিসম নকশা গ্রহণ করে যা অসাবধানতাবশত লাগেজ বগিতে একটি ছোট প্রবেশদ্বার তৈরি করে।

Denza N7 5-স্পোক লো-রেজিস্ট্যান্স হুইল দিয়ে সজ্জিত, 19 ইঞ্চি এবং 20 ইঞ্চি দুটি বিকল্পে উপলব্ধ। এন্ট্রি-লেভেল মডেলগুলি পিরেলি টায়ারের সাথে আসে, যখন হাই-এন্ড মডেলগুলিতে কন্টিনেন্টাল সাইলেন্ট টায়ার থাকে৷ টায়ারের আকার নিম্নরূপ: সামনে - 235/50 R19, পিছনে - 255/45 R19; সামনে - 245/45 R20, পিছনে - 245/45 R20। ন্যূনতম 5.7 মিটারের বাঁক ব্যাসার্ধের সাথে, Denza N7 এর চালচলন Honda CR-V এবং Toyota RAV4 কে ছাড়িয়ে যায় কিন্তু BYD Tang DM-এর তুলনায় কিছুটা কম পড়ে।

অভ্যন্তরীণ পরিপ্রেক্ষিতে, হার্ডওয়্যার এবং বৈশিষ্ট্যগুলি আদর্শ। গাড়িটি একটি ট্রিপল স্ক্রিন ডিজাইন অন্তর্ভুক্ত করে, যার মধ্যে একটি 17৷{1}}ইঞ্চি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ ভাসমান স্ক্রীন, একটি 10৷{3}}ইঞ্চি এলসিডি যন্ত্র ক্লাস্টার এবং একটি 10৷{5}}ইঞ্চি কো-পাইলট ডিসপ্লে৷ . এটি একটি 50-ইঞ্চি AR-HUD হেড-আপ ডিসপ্লে, একটি ইন্টিগ্রেটেড কার কারাওকে সিস্টেম, ব্যাপক বুদ্ধিমান ভয়েস কন্ট্রোল ক্ষমতা, একটি অত্যাধুনিক 3D হাই-ডেফিনিশন স্বচ্ছ প্যানোরামিক ইমেজ সিস্টেম, NFC ডিজিটালের মতো উন্নত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সজ্জিত। মূল কার্যকারিতা এবং অন্যান্য উদ্ভাবনী ফাংশন। এই উন্নতিগুলি স্পষ্টভাবে প্রমাণ করে যে Denza N7 সফলভাবে একটি ব্যতিক্রমী বুদ্ধিমান ডিজিটাল ককপিট অর্জন করেছে।

ডেনজা পাইলট হাই-এন্ড ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থা (স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ) শহুরে রাস্তার অবস্থা, উচ্চ-গতির ড্রাইভিং এবং পার্কিং সহ বিভিন্ন জটিল ড্রাইভিং পরিস্থিতি পরিচালনা করার জন্য উন্নত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সজ্জিত। বিশেষত, এটি অ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল, আরপিএ রিমোট কন্ট্রোল পার্কিং, এএফএল ইন্টেলিজেন্ট ফায়ার অ্যান্ড লো বিম অ্যাসিস্ট, এইচডব্লিউএ হাই-স্পিড ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট, এবং পথচারীদের প্রতি স্মার্ট সৌজন্যের মতো ফাংশন অফার করে।

স্থানিক ক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে, সামনের লাগেজ কম্পার্টমেন্টটি 73 লিটারের বিশাল, যখন ট্রাঙ্কটি 480 লিটারের একটি চিত্তাকর্ষক ভলিউম অফার করে। উপরন্তু, পিছনের আসনগুলি 1273 লিটার পর্যন্ত উদার ক্ষমতা সহ পর্যাপ্ত স্টোরেজ স্পেস প্রদান করে। এই সিরিজের সমস্ত মডেল বিলাসবহুল NAPPA চামড়ার আসন দিয়ে সজ্জিত। প্রাথমিক ড্রাইভারের সিটে উন্নত কার্যকারিতা রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে একটি 8-ওয়ে বৈদ্যুতিক সমন্বয় এবং একটি 4-ওয়ে বৈদ্যুতিক কটিদেশীয় সমর্থন সমন্বয়, যেখানে যাত্রীর আসন একটি সুবিধাজনক 6- উপায় বৈদ্যুতিক সমন্বয় বিকল্প সরবরাহ করে। তদুপরি, সামনের আসনগুলিতে বায়ুচলাচল, উত্তাপ, মেমরি সেটিংস, দশ-পয়েন্ট ম্যাসেজ ক্ষমতা এবং আরও অনেক কিছুর মতো অত্যাধুনিক বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। অধিকন্তু, পিছনের আসনগুলি উন্নত আরামের জন্য গরম করার ফাংশন সহ সামঞ্জস্যযোগ্য ব্যাকরেস্ট কোণ সরবরাহ করে। অন্যান্য উল্লেখযোগ্য কনফিগারেশনগুলির মধ্যে রয়েছে দূরবর্তী উচ্চ-তাপমাত্রা জীবাণুমুক্তকরণ এবং জীবাণুমুক্ত করার ক্ষমতা, দ্বৈত তাপমাত্রা অঞ্চল স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার ছাড়াও PM2.5 কণাগুলির বিরুদ্ধে উন্নত বায়ুর গুণমান নিয়ন্ত্রণের জন্য নেতিবাচক আয়ন বায়ু পরিশোধন ব্যবস্থা এবং একটি অসাধারণ {{11} দ্বারা সুবিধাপ্রাপ্ত একটি নিমজ্জিত অডিও অভিজ্ঞতা }স্পীকার সাউন্ড সিস্টেম।

চ্যাসিসের ক্ষেত্রে, Denza N7 সামনের ডাবল-উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন এবং পিছনের পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন, স্ট্যান্ডার্ড IPB ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক কন্ট্রোল সিস্টেম সহ সজ্জিত। ইউনকার-এ ইন্টেলিজেন্ট এয়ার বডি কন্ট্রোল সিস্টেম, ইন্টেলিজেন্ট চেসিস এবং সিসিটি কমফোর্ট কন্ট্রোল সিস্টেম ছাড়াও, উন্নত ফাংশনগুলি অফার করে যা আরও উপবিভক্ত। ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে iTAC ইন্টেলিজেন্ট টর্ক কন্ট্রোল সিস্টেম, iADC ইন্টেলিজেন্ট ড্রিফ্ট কন্ট্রোল সিস্টেম এবং iCVC ইন্টেলিজেন্ট চ্যাসিস ভেক্টর কন্ট্রোল সিস্টেম। এই ব্যাপক চ্যাসিস সিস্টেম গ্রাহকদের বিভিন্ন গাড়ির চাহিদা মেটাতে নিয়ন্ত্রণের আরও বিস্তারিত পরিসর প্রদান করে। তদুপরি, সেডানের তুলনায় এসইউভি মডেলগুলি পারফরম্যান্সে দুর্দান্ত।

পাওয়ার সিস্টেমের পরিপ্রেক্ষিতে, গাড়ির 230kW হাই-পাওয়ার ডাবল-গান ওভারচার্জিং বৈশিষ্ট্যটিও একটি উল্লেখযোগ্য হাইলাইট, যা অল্প সময়ের মধ্যে দ্রুত পুনরায় পূরণ করতে সক্ষম করে। এই বৈশিষ্ট্যটি কার্যকরভাবে বর্ধিত ড্রাইভের সময় দীর্ঘ চার্জিং সময়ের সমস্যা সমাধান করে।
Denza N7 প্রাথমিকভাবে একটি বিলাসবহুল বাহন হিসেবে অবস্থান করা হয়েছে, এমনকি বেস মডেলটিতেও যথেষ্ট বৈশিষ্ট্য রয়েছে। যাইহোক, চ্যাসি স্পেসিফিকেশনের ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য বৈষম্য রয়েছে। আল্ট্রা-লং রেঞ্জ ভেরিয়েন্টটি একটি উন্নত এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, অন্যদিকে লং-রেঞ্জের পারফরম্যান্স সংস্করণটি এর ব্রেকিং সিস্টেমের উল্লেখযোগ্য উন্নতিও পায়।

চালান পদ্ধতি
আমরা আপনার চাহিদা অনুযায়ী স্থল, রেল এবং সমুদ্র পরিবহন প্রদান করতে পারি।

FAQ
প্রশ্নঃ আমাদের কি সুবিধা আছে?
প্রশ্নঃ আমরা কি সেবা প্রদান করতে পারি?
প্রশ্ন: আপনি কিভাবে মানের গ্যারান্টি দিতে পারেন?
প্রশ্ন: আমরা কি আনুষাঙ্গিক এবং বিক্রয়োত্তর পরিষেবা সরবরাহ করতে পারি?
প্রশ্ন: কেন আপনি অন্য সরবরাহকারীদের থেকে না আমাদের কাছ থেকে কিনতে হবে?
প্রশ্নঃ আপনার ন্যূনতম অর্ডারের পরিমাণ কত?





