হার্ড অফ-রোডে বিশেষীকরণকারী একটি চীনা ব্র্যান্ড হিসাবে, ট্যাঙ্কের জন্মটি অসংখ্য ঘরোয়া অফ-রোড উত্সাহীদের জন্য আরও ব্যবহারিক এবং শক্তিশালী মডেল নিয়ে এসেছে। প্রাথমিক ট্যাঙ্ক 300 থেকে পরবর্তী ট্যাঙ্ক 500 পেট্রোল এসইউভি পর্যন্ত তারা ধারাবাহিকভাবে হার্ড-কোর অফ-রোড বিভাগে চীনা ব্র্যান্ডগুলির প্রযুক্তিগত অগ্রগতি প্রদর্শন করেছে। আজ, আমরা আরও বিলাসবহুল ট্যাঙ্ক 500 এসইউভির পারফরম্যান্স পরীক্ষা করব। 2023 এর জন্য নতুন গাড়িটি নয়টি ভিন্ন মডেলগুলিতে উপলব্ধ।

ট্যাঙ্ক 300 এর রাগান্বিত এবং অলঙ্কৃত নকশার সাথে তুলনা করে, ট্যাঙ্ক 500 এসইউভির উপস্থিতি পরিমার্জন এবং কমনীয়তার বোধকে বহন করে। দৃ ust ় সামনের প্রান্তে একটি বর্গক্ষেত্রের বাহ্যরেখার সাথে একটি বড় আকারের ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত গ্রিল বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যখন অভ্যন্তরটি একটি স্তরযুক্ত স্পোক ডিজাইন প্রদর্শন করে যা গভীরতা এবং পরিশীলিততা যুক্ত করে। কেন্দ্রে অবস্থিত, ট্যাঙ্কের লোগোটি হেডলাইট দ্বারা সজ্জিত করা হয় যা নির্বিঘ্নে স্তরযুক্ত ল্যাম্প গ্রুপ লেআউটে সংহত করা হয়। যখন আলোকিত হয়, এই পরিষ্কার এবং সু-সংজ্ঞায়িত পার্টিশনগুলি একটি বায়ুমণ্ডলীয় পরিবেশ তৈরি করে। অতিরিক্তভাবে, পুরু সামনের বাম্পার একটি "ইউ"-আকারের আলংকারিক প্রভাবকে উচ্চারণ করতে আরও ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত উপকরণগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে। সর্বোত্তম পদ্ধতির কোণগুলি নিশ্চিত করতে, সামনের ঠোঁটের উপরের অংশে সামান্য উচ্চতা দেওয়া হয়।
ট্যাঙ্ক 500 পেট্রোল এসইউভি স্পেসিফিকেশন
|
প্রকার |
{{0}}। 0 টি 5 সিটার |
|
শক্তি প্রকার |
গ্যাস/পেট্রোল |
|
মাত্রা (মিমি) |
5070*1934*1905 |
|
শরীরের কাঠামো |
5 দরজা 5 সিটার এসইউভি |
|
সর্বাধিক গতি (কিমি/এইচ) |
180 |
|
100 কিলোমিটার ত্বরণের সময় (গুলি) |
- |
|
ডাব্লুএলটিসি সম্মিলিত জ্বালানী খরচ (এল/100 কিলোমিটার) |
11.19 |
|
স্থানচ্যুতি (এল) |
3.0T |
|
সর্বোচ্চ এইচপি (পিএস) |
360 |
|
সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ) |
265 |
|
সর্বাধিক টর্ক (এন · এম) |
500 |
|
গিয়ারবক্স |
টার্বো |
|
হুইলবেস (মিমি) |
2850 |
|
কার্ব ওজন (কেজি) |
2475 |
|
জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্ষমতা (l) |
55 |
|
ড্রাইভ |
এডাব্লুডি |
|
সামনের স্থগিতাদেশ |
ডাবল ইচ্ছা হাড় |
|
রিয়ার সাসপেনশন |
ইন্টিগ্রাল ব্রিজ অ-স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশ |
ট্যাঙ্ক 500 এসইউভি -র বডিটিতে একটি শক্তিশালী এবং traditional তিহ্যবাহী হার্ডকোর এসইউভি ডিজাইন রয়েছে, যা বিশিষ্ট পৃষ্ঠের বাম্প দ্বারা উচ্চারণ করে যা শক্তি বহির্ভূত হয়। অতিরিক্তভাবে, ছাদটি প্রতিদিনের ভ্রমণের সময় অতিরিক্ত কার্গো সমন্বিত করার জন্য একটি উল্লম্ব লাগেজ র্যাক দিয়ে সজ্জিত থাকে। ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত উইন্ডো লাইনটি ধীরে ধীরে পিছনের স্তম্ভের নিকটে ঘন হয়ে যায়, পিছনের উইন্ডোর প্রান্তে একটি সাহসী ট্রিম আউটলাইন তৈরি করে। তদুপরি, সামনের এবং পিছনের চাকা খিলান উভয় অঞ্চলই উত্তল কনট্যুরগুলি প্রদর্শন করে যা অবতল দরজাগুলির সাথে সুরেলা করে, যার ফলে একটি চাপানো পেশী চেহারা দেখা দেয়।

বাহ্যিক অতিরিক্ত টায়ার গাড়ির পিছনের সর্বাধিক বিশিষ্ট বৈশিষ্ট্য হিসাবে রয়ে গেছে। যাইহোক, ট্যাঙ্ক 300 এর উন্মুক্ত বিন্যাসের তুলনায়, ট্যাঙ্ক 500 এসইউভি একটি অতিরিক্ত টায়ার কভার দিয়ে সজ্জিত। অধিকন্তু, এটি ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত ট্রিম স্ট্রিপগুলির সাথে সজ্জিত যা কেবল তার দৃষ্টি দৃ .় আচরণই বজায় রাখে না তবে এর পরিশীলনকেও বাড়িয়ে তোলে। ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক লাইট সহ একটি প্রসারিত স্পোলার পিছনের উইন্ডোর উপরের প্রান্তটি শোভিত করে, অন্যদিকে একটি ফিন-স্টাইলের শীর্ষ ট্রিম খেলাধুলার স্পর্শ যুক্ত করে। পার্শ্ব-খোলা টেলগেট লাগেজ লোড করার জন্য সুবিধাজনক অ্যাক্সেস নিশ্চিত করে। উল্লম্ব টেইলাইটস এবং একটি স্তরযুক্ত উল্লম্ব হালকা স্ট্রিপ কাঠামো অভ্যন্তরকে শোভিত করে, আলোকিত করার সময় একটি আকর্ষণীয় ত্রিমাত্রিক প্রভাব তৈরি করে। সামান্য কালো রঙের চিকিত্সার সংযোজন যখন আলোকিত হওয়ার পরে তার টেক্সচারযুক্ত চেহারাটিকে আরও বাড়িয়ে তোলে। তদ্ব্যতীত, বিচক্ষণতার সাথে অবস্থানযুক্ত নিষ্কাশন আউটলেটগুলির সাথে গাড়ির নীচে একটি উত্থিত ধাতব গার্ড প্লেট ইনস্টল করা হয়।

গাড়িতে হাঁটতে হাঁটতে, উন্নত কারুশিল্প এবং উন্নত উপকরণগুলির ব্যবহার অনায়াসে আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করে যে এটি একটি আপোষহীন এসইউভি মডেল। ট্যাঙ্ক 500 এর কেন্দ্রের কনসোলটিতে একটি স্টেপড লেআউট রয়েছে, কাঠের শস্য ব্যহ্যাবরণ তার উপরের এবং নীচের উভয় পৃষ্ঠকে শোভিত করে, শ্রেণিবিন্যাসের একটি স্বতন্ত্র বোধকে বহিষ্কার করে। তাদের মধ্যে লুকানো হ'ল বিচক্ষণ বায়ু আউটলেটগুলি, তাদের প্রান্তগুলি বরাবর ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত ট্রিম দ্বারা উচ্চারণ করা। এটি স্পর্শ বা ভিজ্যুয়াল উপলব্ধির মাধ্যমে হোক না কেন, এই নকশাটি পরিশীলনের একটি অতুলনীয় স্তর বজায় রাখে। কনসোলের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত একটি 14 রয়েছে। এই নিখুঁত ব্যবস্থা এবং কারুশিল্প এই যানবাহন দ্বারা মূর্ত প্রতীকটিকে আরও উন্নত করে।

কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের মধ্যে সংহত কার-মেশিন সিস্টেমটি আরও বর্ধিতকরণ করেছে, যার ফলে সামগ্রিক অপারেটিং অভিজ্ঞতা এবং একটি বৃহত আকারের ট্যাবলেট ডিভাইসের অনুরূপ প্রতিক্রিয়া দেখা দেয়। ইউজার ইন্টারফেস (ইউআই) উন্নত ব্যবহারের জন্য পরিষ্কার অ্যাপ্লিকেশন পার্টিশন সহ সরল এবং স্বজ্ঞাত। অতিরিক্তভাবে, সিস্টেমটি স্ট্যান্ডার্ড জিপিএস কার্যকারিতা এবং বিস্তৃত বিনোদন বৈশিষ্ট্য সহ সজ্জিত। তদ্ব্যতীত, এটি ইন্টারনেট অফ যানবাহন প্রযুক্তি এবং 4 জি নেটওয়ার্ক সংযোগের সাথে নির্বিঘ্নে সংহত করা হয়েছে, এটি ওভার-দ্য এয়ার (ওটিএ) আপগ্রেড এবং বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন সম্প্রসারণের সম্ভাবনার জন্য অনুমতি দেয়। এই সিরিজের সমস্ত মডেলগুলি প্রতিদিনের ড্রাইভিং সুবিধা এবং সুরক্ষা বাড়ানোর জন্য প্রচুর সতর্কতা এবং বিভিন্ন সহায়ক প্রোগ্রাম সরবরাহ করে লেভেল 2 সহায়ক ড্রাইভিং ফাংশনগুলিতে সজ্জিত।

বর্তমানে, ট্যাঙ্ক 500 দুটি সিরিজ চালু করেছে: স্পোর্টস সংস্করণ এবং ব্যবসায় সংস্করণ। এই সংস্করণগুলির দেহের মাত্রা যথাক্রমে 5070*1934*1905 মিমি এবং 4878*1934*1905 মিমি। 2850 মিমি হুইলবেস সহ, এই প্যারামিটারটি মাঝারি থেকে বড় এসইউভিগুলির বিভাগে 500 ট্যাঙ্কটি রাখে। অতিরিক্তভাবে, বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার জন্য, ট্যাঙ্ক 500 একটি 5- আসন এবং একটি 7- আসন বৈকল্পিক উভয়ই সরবরাহ করে। আসনগুলি অনুকরণ চামড়ার পাশাপাশি খাঁটি চামড়ার সাথে গৃহীত হয়, যা কেবলমাত্র সিটের পৃষ্ঠের উপরই নয়, অভ্যন্তরীণ প্যাডিং এবং মোড়কগুলিতেও দুর্দান্ত ডায়মন্ড স্টিচিং বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যা অত্যন্ত যাত্রীর আরাম নিশ্চিত করে।

পাওয়ারের ক্ষেত্রে, ট্যাঙ্ক 5 0 0 পেট্রোল এসইউভি তার স্ব-বিকাশিত 3.0t ভি 6 ইঞ্জিন ব্যবহার করে, সর্বাধিক পাওয়ার আউটপুট 265kW (360PS) এবং 500n মিটার একটি শীর্ষ টর্ক সরবরাহ করে। একই স্ব-বিকাশিত 9AT গিয়ারবক্সের সাথে জুটিবদ্ধ, পাওয়ার ডেলিভারি এবং ম্যাচিং চলমান এবং অপ্টিমাইজেশনের সময়কালের পরে একটি ব্যতিক্রমী স্তর অর্জন করেছে। অতিরিক্তভাবে, 48 ভি হালকা হাইব্রিড সিস্টেমের সংযোজন কেবল কার্যকরভাবে স্টার্ট-স্টপ পর্যায়গুলির সময় কম্পনকে স্থিতিশীল করে না তবে শক্তি সংযোগ এবং আউটপুট মসৃণতাও বাড়ায়। জ্বালানী দক্ষতার দিক থেকে, এর ওজন 2.5 টন ছাড়িয়ে বিবেচনা করে, ডাব্লুএলটিসি বিস্তৃত জ্বালানী খরচ কর্মক্ষমতা 11.19L/100km এর প্রত্যাশিত হারে দাঁড়িয়েছে।

যদিও ট্যাঙ্ক 500 একটি বিলাসবহুল কনফিগারেশন এবং ব্যতিক্রমী পারফরম্যান্সকে গর্বিত করে, এটি শক্তিশালী আন্ডারপিনিংয়ের সাথে একটি রাগযুক্ত এসইউভি হিসাবে রয়ে গেছে। যানটিতে ডাবল উইশবোন এবং একটি অবিচ্ছেদ্য সেতু সমন্বিত একটি সাসপেনশন কাঠামো রয়েছে যা স্বল্প গতির কার্যকারিতা সহ একটি প্রতিক্রিয়াশীল ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম দ্বারা পরিপূরক। স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলিতে একটি রিয়ার অ্যাক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যখন ব্যবহারকারীদের অতিরিক্ত সামনের অ্যাক্সেল উপাদানগুলি ইনস্টল করে গাড়ির অফ-রোড ক্ষমতা বাড়ানোর বিকল্প রয়েছে। তদুপরি, হিল অ্যাসিস্ট এবং খাড়া ope ালু বংশোদ্ভূত হিসাবে উন্নত বৈশিষ্ট্যগুলিও অন্তর্ভুক্ত করা হয়।

ট্যাঙ্ক 5 0 0 হ'ল বর্তমান ট্যাঙ্ক পরিবারে একটি উচ্চ-শেষ এসইউভি, এটি তার রাগান্বিত এবং দৃ ust ় নকশার জন্য পরিচিত। বহির্মুখী ক্রোম অ্যাকসেন্টগুলি বিলাসিতার একটি স্পর্শ যুক্ত করে। অভ্যন্তরটি কেবল উন্নত বৈশিষ্ট্যই নয়, দুর্দান্ত উপকরণগুলিও গর্বিত করে। ইঞ্জিন সংমিশ্রণে এর স্ব-বিকাশিত 3.0T +9 এর সাথে, এই যানটি শহুরে এবং বহিরঙ্গন উভয় পরিবেশকে ক্যাটারিংয়ের সময় চিত্তাকর্ষক অফ-রোড পারফরম্যান্স সরবরাহ করে। আপনি যদি 500 ট্যাঙ্কে আগ্রহী হন তবে আমি কি জানতে পারি?

চালানের পদ্ধতি
আমরা আপনার প্রয়োজন অনুযায়ী জমি, রেল এবং সমুদ্র পরিবহন সরবরাহ করতে পারি।

এফএকিউ
প্রশ্ন: আমাদের কী সুবিধা আছে?
প্রশ্ন: আমরা কোন পরিষেবা সরবরাহ করতে পারি?
প্রশ্ন: আপনি কীভাবে মানের গ্যারান্টি দিতে পারেন?
প্রশ্ন: আমরা কি আনুষাঙ্গিক এবং বিক্রয় পরবর্তী পরিষেবা সরবরাহ করতে পারি?
প্রশ্ন: আপনি কেন অন্য সরবরাহকারীদের কাছ থেকে আমাদের কাছ থেকে কিনবেন?
প্রশ্ন: আপনার ন্যূনতম আদেশের পরিমাণ কত?





